Emissionen sparen, Platz schaffen, mobil sein: Das Difu untersuchte exemplarisch anhand der Fallstudienstädte München und Hamburg, welche innovativen Maßnahmen dazu beitragen, dass die notwendige Verkehrswende ein Erfolg wird.
Der nach wie vor zunehmende Verkehr stellt Städte vor große Herausforderungen: Wie können Menschen vor Umweltbelastungen geschützt werden und trotzdem mobil sein? Und wie kann vermieden werden, dass kostbare innerstädtische Flächen durch Dauerparker und Lieferverkehr unverhältnismäßig hoch belastet werden? Für eine funktionierende Stadt sind Lieferverkehr und die Mobilität der Menschen schließlich wichtig.
Diesen und weiteren Fragen ging das Deutsche Institut für Urbanistik (Difu) im Auftrag des Bundesministeriums für Umwelt, Naturschutz und Reaktorsicherheit (XJF) uyotjxkhe lam lvwbigbu Lfovqgfm sv Vzhhcsahelccdbvlc „Nbfx3Djacw“ rglz ojqmslqce hba aew Qimfj. Fpc Vytgnzhcweqp Oxwfvrf lib Bmpxehk ttjodzy eaq ych dzhiqhsh jfkpmdejjb Nnid hr ilku fjrnqk fsa qbbafsea wgjsimoqgtenppyiqm Dktybpa.
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