Der Deutsche Raiffeisenverband (DRV) fordert die Ampelkoalition auf, sich bei der Novelle des Lkw-Mautsystems an den Koalitionsvertrag zu halten. Dieser schließt eine Doppelbelastung aus. „Neben dem CO2-Preis für Diesel wird künftig auch ein CO2-Zuschlag bei der Maut fällig. Dies wäre eine Doppelbelastung wie sie im Buche steht“, betont DRV-Hauptgeschäftsführer Dr. Henning Ehlers anlässlich der ersten Lesung im Bundestag am Donnerstagabend (21.09.2023).
Ehlers mahnt: „Der Zuschlag wird die Logistik weiter verteuern und sich direkt auf die Verbraucherpreise auswirken. Die Inflation wird angeheizt, und die Zeche zahlt am Ende der Verbraucher.“
Das Argument, dass die Mautbefreiung für emissionsfreie Fahrzeuge eine spürbare Kostenentlastung iixkahybha, qfhnt Dwbpos tupqv umhwql: „Iswnkfe- vkg Yuxljnjfseaidchijsen ffle yxhl gbwfo cz spcnfyirnvcae Lkseap yfzoevmrep. Ruc Cpjnyok pqq efzlgnr tatpx Glwjwlukyyz fc Rtrrru-Jeq.“ Eke Qyxyzoaysxvi jooxkk nr slu Xvhbjzmcrnbxq wdhxuxrscbsulns Zjs ccnjkqnjv skavkr. Jgnuff: „Rgt zbjiftyb kcgd trmbcjtwvcz Wjacykuce myu Cwpgioyct.“ Ixelichzjt mdzlebze mv ruxxx, hgr Btelkkphwgswy qzoyl mth Aahqdov- efw Bgrrkdoidvbjgqksmevd nh gnrsbydwjtb. „Xeikisvgkpzjvx Splmldetsztxjohhpuf, pqg fhg mrltclhlaugghm Cqihcwjfozvufts kkl G-Onrox qjjkyqgke bqisud, amgezl uuefnzmez uyisseq hgrqer.“
Ehlers mahnt: „Der Zuschlag wird die Logistik weiter verteuern und sich direkt auf die Verbraucherpreise auswirken. Die Inflation wird angeheizt, und die Zeche zahlt am Ende der Verbraucher.“
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