Berlin wird für seine Verkehrspolitik gelobt. Verkehrsberuhigung ist der einzige Weg, um die Zunahme an Pkw zu begrenzen. Lärm- und Schadstoffemissionen steigen in Kopenhagen, weil die Geschwindigkeiten des Kfz-Verkehrs zu hoch sind.
Ja, Sie haben richtig gelesen: Ein Kopenhagener lobt in der dänischen Zeitung Politiken vom 10. Februar die Berliner Verkehrspolitik. „Die Hauptstadt im Autoliebhaber-Land Deutschland tut tatsächlich mehr als die grüne Fahrradstadt Kopenhagen, um seine Bürger*innen zu schützen, statt nur an die Autofahrer*innen zu denken“, schreibt Erik Jensen, Berliner Auslandskorrespondent für die Zeitung Politiken. Gemeint sind die Fahrverbotszonen für Dieselfahrzeuge. In Kopenhagen führen die Autos viel zu schnell,
Ja, Sie haben richtig gelesen: Ein Kopenhagener lobt in der dänischen Zeitung Politiken vom 10. Februar die Berliner Verkehrspolitik. „Die Hauptstadt im Autoliebhaber-Land Deutschland tut tatsächlich mehr als die grüne Fahrradstadt Kopenhagen, um seine Bürger*innen zu schützen, statt nur an die Autofahrer*innen zu denken“, schreibt Erik Jensen, Berliner Auslandskorrespondent für die Zeitung Politiken. Gemeint sind die Fahrverbotszonen für Dieselfahrzeuge. In Kopenhagen führen die Autos viel zu schnell,
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