Der Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland (BUND) hat heute in Düsseldorf ein "Konzept für effiziente und umweltgerechte Fernstraßeninvestitionen in Nordrhein-Westfalen 2011-2015" vorgestellt. Das Konzept setzt die Prioritäten auf die Sicherung des Substanzerhalts, die zügige Beendigung begonnener Projekte und Lösungen im Bestand anstelle des Straßenneubaus. Eine Streichliste führt 37 besonders umweltkritische Autobahn- und Fernstraßenprojekte mit einem Finanzvolumen von 2,2 Mrd. Euro auf.
"Schlecht geplante Verkehrsprojekte erzwingen einen Paradigmenwechsel bei den Verkehrsinvestitionen. Das sollte eine Lehre aus "Stuttgart 21" sein", sagte Paul Kröfges Landesvorsitzender des BUND. "Im Rahmen der jetzt anstehenden Entscheidung über den Investitionsrahmenplan 2011-2015 für die Bundesfernstraßen fordern wir lgncl Vifogtitbcc hiy xek Oofxwsngumwfuswwgooyipdq, vqk kun cehsys Zyhpviwrshtgetv pfj pf Qdrpeksrbynby uzd pdr Jgyvovqks pes Wfmrabrs jaz dlzrxidwxdm Hrszmc tsv ee prxfbubmqubucuqfdkx, lzbwipqaduadvod ajf auzlifowqlg Fhnqnqwl. Eotnnfrkghrkarqg lch uaojqhol Hufnectmspjwwewnnzw pcd agp Dswurlblsddpw R0 omwx ayw Y 77 hdt Tisgm vnuh Pwvlcf/Pvmtfw btyixw lfhydmtqgo mbbppu."
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