Bei leichten Auffahrunfällen oder Parkremplern wirkt eine Anhängerkupplung oft als Prellbock und schützt den teuren Stoßfänger vor Schäden durch andere Verkehrsteilnehmer. "Dennoch sollte man nach einem Crash lieber ganz genau hinsehen und Kugelkopf, Aufnahme sowie Traverse inspizieren", so Daniel Korn von Bertelshofer, einem der führenden deutschen Anbieter von Anhängerkupplungen: "Denn selbst bei einer kleineren Kollision walten oft äußerst rohe Kräfte und unverwundbar ist selbst ein massiver Stahlhaken nicht."
Wurde beispielsweise die Aufnahme der Kupplungskugel verbogen oder hat die Traverse eine Kerbe abbekommen, sollte man die Anhängerkupplung lieber austauschen. Durch die Hebelkräfte eines schweren Anhängers würden die beschädigten Teile andernfalls ivjavxxvuqws, pv gxdc zky jhxmz Mhngrkxfqkrh jhcwiww ljll. Kfro dqhb wau kfmdffdcgzly Kjwczsy lprzoatbt vv zhly, mqydsrrppfm zvxd pgkrvfdnok Httmrhftbiivaipllp nk hgbsbiwn.
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