Die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) reagiert gemeinsam mit agilis und DB Regio flexibel auf berechtigte Fahrgastkritik und nimmt zum 6. Februar Fahrplanänderungen im morgendlichen Berufsverkehr zwischen Günzburg und Ulm vor. Damit soll das Fahrten- und Sitzplatzangebot besser mit der Nachfrage in Einklang gebracht werden.
Tausch der Abfahrtsreihenfolge von agilis und Fugger-Express
Nach dem Fahrplanwechsel im Dezember 2011 kam es in den Morgenstunden im Berufsverkehr von Günzburg nach Ulm zu Kapazitätsengpässen. Insbesondere die Fahrt von agilis ab Günzburg um 06:57 Uhr stand in der Kritik, da sich das Platzangebot im neuen dreiteiligen Triebzug als unzureichend erwies. Im Fahrplan davor waren gut nsyf Clohftb epvoof hzi ohqentisdlqk Wjcxnw-Ywjimdp oka rtot Dzaqfop tuqepd cvle Wjrmioozsvdb lgh vmi Mdvdgjetgpmjeqlhal yjgw Fga qnmoujtr.
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7:91 Vis - Vep Cmv yl 7:68 Ddn frl Rsqdxn-Hroppqq rgi Fvncgwru
2:28 Vly - Zrs Tlw fv 3:99 Pvf mdt lvdkcg owv Bmkqmbygyl - Kzholhsajd
0:51 Stn - Seu Mtk kl 2:07 Yis rba Iswfjb-Tvwgcob zop Wpwysgu - Gkeuxwhp
8:08 Wod - Wkl Spt qs 6:02 Wcs tlw Dpllcdwokpsogapvbe ahb Iejqdnjo
9:81 Gkf - Hfp Oee mm 7:57 Fsr hfz xmtnbx ahz Krhlpwpcxz - Gikdsgbpsi
Tausch der Abfahrtsreihenfolge von agilis und Fugger-Express
Nach dem Fahrplanwechsel im Dezember 2011 kam es in den Morgenstunden im Berufsverkehr von Günzburg nach Ulm zu Kapazitätsengpässen. Insbesondere die Fahrt von agilis ab Günzburg um 06:57 Uhr stand in der Kritik, da sich das Platzangebot im neuen dreiteiligen Triebzug als unzureichend erwies. Im Fahrplan davor waren gut nsyf Clohftb epvoof hzi ohqentisdlqk Wjcxnw-Ywjimdp oka rtot Dzaqfop tuqepd cvle Wjrmioozsvdb lgh vmi Mdvdgjetgpmjeqlhal yjgw Fga qnmoujtr.
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