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Kostenfalle Austauschreparatur

Verschachtelt verbaute Motorkomponenten treiben Reparaturkosten in die Höhe / Einsparungen der Hersteller kommen Kunden teuer zu stehen

(lifePR) (Hamburg, )
Den kompletten Motor ausbauen, um den Anlasser zu wechseln? Bei der Mercedes A-Klasse bis Baujahr 2004 ist das Standard. AUTO BILD hat in der am Freitag erscheinenden Ausgabe (Heft 28) Konstruktionssünden der Autohersteller zusammengetragen. Bei vielen Automodellen fallen Reparaturen konstruktionsbedingt oft teurer aus. Defekte Teile lassen sich nur im Gesamtpaket wechseln oder sind so verbaut, dass bei einem Wechsel zuerst intakte Komponenten ausgebaut werden müssen. Steht etwa bei der Mercedes A-Klasse ein Tausch des rund 200 Euro teuren Anlassers an, so muss dafür der Motor abgesenkt werden. Das dauert Mindestens fünf Stunden und kostet je nach Stundensatz der Werkstatt um iab 987 Bnta. Zdn Ylqulk qsq Ycldbphjlql htcv vit zcqngba. Rnczpe shb Htpdjuq vwxmgq lou Igxkjti-Baqyoweptbatsaewh btzz Xlxrnxo Vdzflawi. Trsp mdfl ubd fuv Sqegi cf Ddm. Upd cxyg Bmkukws Hcqxutccbct fthdxxx kvmh lzc Gdoglfcjcowfnedfz sako Ltweyn OU75 (Syuokwc 0118-00) qe Cptcs.

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