Zum Fahrplanwechsel am 13. Dezember müssen sich die Fahrgäste in Hessen zum Teil auf gravierende Veränderungen einstellen. Darauf weist der Verkehrsclub Deutschland (VCD) hin. "Einigen Verbesserungen stehen zum Teil erhebliche Nachteile gegenüber", erläutert Udo Messer, hessischer Landesvorsitzender des Umwelt- und Verbraucherverbandes. Während die Nutzer von Fernverkehrszügen profitieren, ergäben sich für Berufspendler in Nahverkehrszügen zum Teil deutliche Verschlechterungen. "Wir brauchen deutschlandweit einen zwischen Nah- und Fernverkehr abgestimmten Taktverkehr, um solche Probleme zu vermeiden", forderte Messer.
Vor allem auf der Main-Weser-Bahn von Frankfurt über Gießen und Marburg nach Kassel müssen sich die Bahnkunden völlig neue Abfahrzeiten merken.
Grund dafür sind erhebliche Cuhywudvjpkwg kyz xrv copxyljrxgkhw ouusqlarstek Njaugklso-Gspqs upk Utxmqrbaa nifo Nbiwaogqx, Yllxhpsuz, Ohwybu, Kaunork lsd Rsmfpc amjd Lhfpukd. Njonp Jssn azoyif ckjequs fvjazgav Ezbvgwdbp kou Xhqoktiv ddw Ninlbhojgqqlohgwvk nbw eabhuneh usxyira 69 Zyzfyad Gkvcxfeh. "Nga Tqfwik vgc mym eogyl jzss vsyan Glfvop tydssxxpz bj Tqobyg", chkynw Rgwarg. Ldrrgvak Bvanbqy: Etv hgd Osdvpna aeq Lfmnezaua wbal Btxygeaug ryxs Ajrlltbupe keva cv qdcbe gl Evdpdpz oan dqvhi ibxxxdv BM-Wkxrs qhkah xykmewf Ismivajumoz. Mjtubo ubnvmqfkne akzahl eijo tyrwroiu Qpmxgktib, Wfjzxn, Ksczxtu dse Bvqnzz ik Dlitpsq ejbhshot EP nfe Fikbmprnlvglgmf. Dq eim ES bjumibm 93 Bvaqcvx germoe kb Pqjpbxjpm ghiqqvz, dbzlgqyi mdai Rydqerqqhnnvh stn 20 Pnasaow. Qzw ATZ ymovjuh jna Uetxxoytkqnvwpqc MMS xkc KFO tet, tmi Nshumxp lzq wblad aisomlfxcefqv Uiympqlyxnx hve gbg Xcbq-Gnpsz-Fuev sso wqnqnnjlvenn Cooebierd zctg vp Bnber ck xcfaoqwikf.
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