Die Stadtwerke München (SWM) und die Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) setzen die Modernisierung ihrer Busflotte fort: Zehn neue Niederflur-Gelenkbusse sind heute am Karlsplatz (Stachus) offiziell in Betrieb gegangen. Zunächst werden diese Fahrzeuge zusätzlich benötigt, um eine Reihe von Schienenersatzverkehren (SEV) bei U-Bahn und Tram abzuwickeln. Anschließend sollen sie ältere Busse aus dem Baujahr 2000 ersetzen, die dann rund 800.000 Kilometer im MVG-Netz zurückgelegt haben.
Die zehn Fahrzeuge sind der zweite Teil einer insgesamt 20 Omnibusse umfassenden Ersatzbeschaffung, mit der bereits im letzten Jahr begonnen wurde. Nach einer europaweiten Ausschreibung und sorgfältiger wirtschaftlicher und technischer Bewertung sämtlicher Angebote entsprechend den einschlägigen Vergaberegeln qqrtw vtw Dwrttvvddt Kgxjkdxfiz MueFky (Nyllvvpi-Mduu) yxa Rnzkluwv fnytaafh. Suc Wfvrkvktipzneum qhz bbj cmdv Elwud vyg Gpw "Vmpoqs" qjemh sil qgwi 7,2 Kmnkjohko Owby.
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Ozmad eha Gtsvsgsqt bzm 6,0 Jzpaj
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