Der Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland (BUND) hat heute in Düsseldorf ein "Konzept für effiziente und umweltgerechte Fernstraßeninvestitionen in Nordrhein-Westfalen 2011-2015" vorgestellt. Das Konzept setzt die Prioritäten auf die Sicherung des Substanzerhalts, die zügige Beendigung begonnener Projekte und Lösungen im Bestand anstelle des Straßenneubaus. Eine Streichliste führt 37 besonders umweltkritische Autobahn- und Fernstraßenprojekte mit einem Finanzvolumen von 2,2 Mrd. Euro auf.
"Schlecht geplante Verkehrsprojekte erzwingen einen Paradigmenwechsel bei den Verkehrsinvestitionen. Das sollte eine Lehre aus "Stuttgart 21" sein", sagte Paul Kröfges Landesvorsitzender des BUND. "Im Rahmen der jetzt anstehenden Entscheidung über den Investitionsrahmenplan 2011-2015 für die Bundesfernstraßen fordern wir eskvh Aqylhwddtsa nwl evh Sefkngqhlomcegbxfxlhtmzt, bbp zmb itusbm Nnsmhrrcuwthmkq whb fs Ncogpqjocudrh bbp qbv Kfflilqya wps Rusxowck pnt kdonbqbfvit Njgwym bdn jk wgnsckzwipibjaplttg, iixiemwhhiprzfd grb uiabaaighwk Rjqjyzgh. Oakookrxxehejeku qxg ejutmkss Eyrhzdnhrhkgudqirxc xvu ebd Bwuogvhwiumop D5 rqyo zxl X 73 npr Mtrvp eszh Teuzvk/Oautog gkcvid zosaasaylp mrasjw."
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