Bremsenergie-Rückgewinnung ermöglicht kleinere Batterie-Pakete
I.D. R Pikes Peak produzierte rund 20 Prozent der Energie selbst
Rekuperation im Renneinsatz bringt Erkenntnisse für die Entwicklung von Serienfahrzeugen
Bei einem rein elektrisch angetriebenen Rennwagen wie dem Volkswagen I.D. R Pikes Peak ist das Gewicht der Batterie von besonderer Bedeutung: Sie ist das schwerste Einzelbauteil – je höher ihr Gewicht, desto geringer die Performance des Autos. Logisch, dass die Ingenieure von Volkswagen Motorsport beim Rekordfahrzeug die Akkus so klein und damit so leicht wie möglich auslegten. Neben der fortschrittlichen und gewichtssparenden Lithium-Ionen-Bauweise setzten sie dabei auf eine Technologie, die bei zahlreichen Serienmodellen mit Elektroantrieb clppjndbzq wwva: Xwrcvatzwujf.
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