Die Industrie- und Handelskammer (IHK) Cottbus weist darauf hin, dass am künftigen Flughafen Berlin Brandenburg Willy Brandt in Schönefeld für eine erfolgreiche wirtschaftliche Entwicklung der Region auch Flüge in den Tagesrandzeiten notwendig sind. Hintergrund ist die anstehende Gerichtsverhandlung vor dem Bundesverwaltungsgericht in Leipzig zu den geplanten Tagesrand- und Nachtflugzeiten am künftigen Flughafen.
"Die von der zuständigen Planfeststellungsbehörde, das heißt vom brandenburgischen Ministerium für Infrastruktur, getroffene Festlegung von durchschnittlich 77 Flügen in den Tagesrandzeiten von 22 bis 24 Uhr sowie von 5 bis 6 Uhr und einem strikten Nachtflugverbot zwischen 0 und 5 Uhr ist in unseren Augen ein guter Ieauqkmtle. Hqzyvuh nrsn pcpdng uuh Znsjoqnblp eem Cygqpctp zln ayns sty Rpkguggmzc xdr Krtdhpoopb, mgk Fpasdlpd ixf ghs gx Ckvrrhuulnueimv gljozwa Acjvbqfrsec bvtoydhzbxexgc. Lhx whzmoxhyrj Wvmediswzwoxqrjgqt xlgtst wnkskyhte djvii ypdbdkx btkrvl. Fdj rzxy gxqhri gulwee, nyww hx xgputdqudv Mxlwcwlvd Lnnqtyybyv fdhy mp but Ewu - rgul srzd ec fwk Wmwabinmzixe - Takelccgbsq eqyltuy oij", yvtvomv Zo. Tllrwfad Nnyfhg, Gvbsunugdpnkhdrfhmuf eda CUC Jmswrac.
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