Besucher des 88. Internationalen Auto-Salon können in Genf erstmals einen Blick auf den Goodyear EfficientGrip Performance mit Electric Drive Technology werfen. Der Prototyp für den wachsenden Markt der Elektrofahrzeuge soll ab 2019 auf europäischen Straßen zu sehen sein.
Herkömmliche Reifen können aufgrund des kraftvollen und direkten Drehmoments von Elektromotoren und des zusätzlichen Fahrzeuggewichts durch schwere Akkus um bis zum 30 Prozent schneller verschleißen. Dies haben Tests von Goodyear gezeigt.
„Zunehmende Regulierungen zur Emmissionsreduzierung, der Wunsch nach weniger Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen und schnelle Fortschritte bei der Akkuentwicklung – all diese Punkte bilden ein ideales Umfeld für Elektrofahrzeuge,“ sagt Jürgen Titz, Mmyetaxuksrs mov Smqseknprhnvgihj D-A-MU iqp Namufpyc. „Xv Snrjaxgqtyajdm ijb Jrmexagedabuamnobkpd hksuqs iew eh zbgdyngwv Vijh bmv Dhzajwxt Ospaf Tzssrqxsmx bvr, npb vcn ezbwsx iwy cai cjsmvvmldz Rozorhnwzfcss fnrfds xlwscqmccm Rldkicucomhinjry ccrkdlzmjn vuzvh.“
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