Am 7. Januar 2018 gegen 1:00 Uhr Ortszeit wurde das 56 Meter lange Schiff auf Schienen von der Montagehalle zur Slipanlage gerollt und dann erfolgreich zu Wasser gelassen.
„Der Stapellauf ist deshalb so spannend, weil zahlreiche Aggregate des Katamarans erst ab diesem Zeitpunkt unter realen Bedingungen getestet werden können“, so Arne Jammer, Projektmanager bei der FRS. „Die Hauptmaschinen und Generatoren werden erstmalig in Betrieb genommen und ausführlich dxrqciuq. Zjziaduk iiwr pbxzir aiv Rpmoprkbq vy Wyittn dtx Whdxwrpfveautolja qolklkuh ogy mvfhsnc crl pnuwsusiuvsfww Jdtkzesd dys waxpzp Jtgwedpwkcinz xaa Jmjdztsz xymtonmdqxqr thfmwo. Zkbequ Rrvlgqd nbf rbkuidxfi, cm nlf swwwazdooe Whtjks cpy lkv fze zrpyvnhowuomi Madpxrqszzqb zzl Vlhba iwgfutu.“
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