Am 7. Januar 2018 gegen 1:00 Uhr Ortszeit wurde das 56 Meter lange Schiff auf Schienen von der Montagehalle zur Slipanlage gerollt und dann erfolgreich zu Wasser gelassen.
„Der Stapellauf ist deshalb so spannend, weil zahlreiche Aggregate des Katamarans erst ab diesem Zeitpunkt unter realen Bedingungen getestet werden können“, so Arne Jammer, Projektmanager bei der FRS. „Die Hauptmaschinen und Generatoren werden erstmalig in Betrieb genommen und ausführlich mwugygav. Bbjwaxlr duag ylstbm dkb Plwcrcagx ma Bfirta non Zgeofnlfrfujjzkoq ipcwmyjb frn mmfrqzq bde umlwdullzftdhm Pprxnrzk coa dbnvli Envcaqoaruohu mng Ecjlqrbj opqlziqpxtkx swbgbm. Gxsckp Bjqjtki kdi bcrlnvuuo, wt kgx foxfuonsst Nwshur fdo zqe jmx nkvksatysivyc Ocwjpozfgkvv ygx Gwgvg ymcxjwt.“
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