Nach den bisherigen Erkenntnissen über die Parkgewohnheiten der BUGA-Besucher wird die Einrichtung eines Bus-Shuttles in der Crivitzer Chaussee bis auf weiteres nicht erforderlich. Der Beschilderungsaufwand, der die kurzfristige Einrichtung von P+R Parkplätzen beidseitig entlang der Crivitzer Chaussee zwi-schen Zoo und Ostorf ermöglicht hätte, soll daher auf ein Minimum reduziert werden. Die verbleibende Beschilderung sichert folglich dann nur noch die ver-kehrssichere Ausfahrt vom Hexenberg auf die Crivitzer Chaussee ab und soll die Benutzung des stadteinwärts provisorisch markierten Gehweges verhindern. Weiterhin bleiben die bislang angeordnete Geschwindigkeit von 60 km/h und die Gelbmarkierung in dem betreffenden Abschnitt bestehen.
Nach gut zwei Monaten der Bundesgartenschau, mit Spitzentagen, an denen 18.000 Gäste kamen, hat sich heraus gestellt, dass die zusätzlichen Ausweich-parkplätze an der Crivitzer Chaussee nicht zwingend erforderlich sind. "Der Großparkplatz im Stadtteil Mueßer Holz, die Parkmöglichkeiten in der Innenstadt, sowie die Ausweichparkplätze an der Plater Straße und an der Ludwigsluster Chaussee reichen für den Besucheransturm bisher aus", erläuterte der Technische Leiter der BUGA, Reinhard Henning. "Wir wollen keinen unnötigen Schilderwald produzieren."
Nach gut zwei Monaten der Bundesgartenschau, mit Spitzentagen, an denen 18.000 Gäste kamen, hat sich heraus gestellt, dass die zusätzlichen Ausweich-parkplätze an der Crivitzer Chaussee nicht zwingend erforderlich sind. "Der Großparkplatz im Stadtteil Mueßer Holz, die Parkmöglichkeiten in der Innenstadt, sowie die Ausweichparkplätze an der Plater Straße und an der Ludwigsluster Chaussee reichen für den Besucheransturm bisher aus", erläuterte der Technische Leiter der BUGA, Reinhard Henning. "Wir wollen keinen unnötigen Schilderwald produzieren."
