Pendix präsentiert neuen gDrive-Antrieb auf der Eurobike 2025
Der deutsche Fahrradantriebsspezialist Pendix aus Sachsen positioniert sich erneut mit einem innovativen Produkt gegenü…
Dem Rad treu geblieben
Manche haben sicher noch das Bild vor sich: Ein Postbote in Uniform, mit klassischer Post-Mütze trägt auf einem klapprig…
WorkLoader: Lastenräder als nachhaltige Lösung für Kommunen
Städte und Gemeinden setzen vermehrt auf nachhaltige und kosteneffiziente Lösungen für ihren Fuhrpark. Lastenfahrräder b…
Nachhaltige Zustellung in Berlin
Die Berliner PIN AG ist ein Beispiel für nachhaltige Logistik im urbanen Bereich. Als einer der größten privaten Briefdi…
Neuer Mittelmotor Pendix gDrive steht Fachpublikum auf der Eurobike 2024 erstmalig für Tests zur Verfügung
. Bei Entwicklung des gDrive verzichtet Pendix auf schwer recyclebare Verbundwerkwerkstoffe Einsetzbar in allen Fahrr…
Zehn Jahre Innovationen: Interview mit Pendix-Gründer und CEO Thomas Herzog
Das Zwickauer Unternehmen Pendix ist mit seinem selbst entwickelten Nachrüstantrieb eDrive in der Bike-Branche und bei R…
Alternative zum E-Bike-Kauf: der elektrische Nachrüst-Antrieb
E-Bikes sind beliebt, aber teuer. Das belegen aktuelle Studien. Elektrische Nachrüst-Antriebe wie der Pendix eDrive biet…
Zwickauer E-Antriebe für griechische Fahrrad-Innovationen
Was haben Zwickau in Sachsen und das griechische Thessaloniki gemeinsam? Im Fall der jungen Unternehmen Elektronio und P…
Interview: zehn Jahre Pendix – E-Bike-Antriebe aus Zwickau
Ende 2013 gingen fünf Gründer mit einem Konzept für nachrüstbare E-Bike-Antriebe an den Start. Die Pendix GmbH war gebor…
Das gute alte Postfahrrad – Comeback in neuem Gewand
Bereits seit dem Ende des 19. Jahrhunderts nutzt die Post das Fahrrad für die Zustellung von Briefen, Zeitungen und klei…
