Die März-Zahlen des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA) zeigen robuste Elektroauto-Neuzulassungen. Dennoch bleibt der Hochlauf der E-Mobilität insbesondere bei Privatkundinnen und -kunden nach Einschätzung des Zentralverbands Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) gebremst, weil die konkreten Möglichkeiten zur Antragsstellung der Kaufprämie weiterhin unklar bleiben. Ohne verlässliche Kaufanreize können viele potenzielle Käuferinnen und Käufer, gerade der Zielgruppe der Kaufprämie, ihre Entscheidung nicht treffen.
„Die Menschen brauchen Planungssicherheit und keine Förderpolitik auf Zuruf“, erklärt ZDK-Präsident Thomas Peckruhn. „Solange das Versprechen der E-Autoprämie nicht eingelöst wird, reagieren die Kunden mit Kaufzurückhaltung. Für viele Interessierte der durch die Prämie adressierten Einkommensklasse ist sie ein zentraler Bestandteil der Finanzierung, insbesondere zur
„Die Menschen brauchen Planungssicherheit und keine Förderpolitik auf Zuruf“, erklärt ZDK-Präsident Thomas Peckruhn. „Solange das Versprechen der E-Autoprämie nicht eingelöst wird, reagieren die Kunden mit Kaufzurückhaltung. Für viele Interessierte der durch die Prämie adressierten Einkommensklasse ist sie ein zentraler Bestandteil der Finanzierung, insbesondere zur
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