Die Preise für Sprit sind an den deutschen Tankstellen zuletzt deutlich stärker gestiegen als in anderen EU-Ländern. Darauf weist Tomaso Duso, der Chef der Monopolkommission, in einem Gastbeitrag für die ZEIT hin. „Der hohe Rohölpreis allein erklärt also nicht, warum deutsche Autofahrer derzeit so viel mehr zahlen müssen.“
Ein Problem sei, dass der Markt von fünf großen Konzernen geprägt sei, die gleichzeitig Raffinerien betreiben, Großhändler und Tankstellenbetreiber sind. „Entsprechend groß ist ihr Einfluss“, schreibt Duso. Noch dazu sei der Markt für Sprit sehr intransparent. Da mischten private Preisagenturen mit und die Konzerne belieferten sich zum Teil auch noch gegenseitig mit
Ein Problem sei, dass der Markt von fünf großen Konzernen geprägt sei, die gleichzeitig Raffinerien betreiben, Großhändler und Tankstellenbetreiber sind. „Entsprechend groß ist ihr Einfluss“, schreibt Duso. Noch dazu sei der Markt für Sprit sehr intransparent. Da mischten private Preisagenturen mit und die Konzerne belieferten sich zum Teil auch noch gegenseitig mit
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