Nach einer längeren Sommerpause startet die mit YOKOHAMA eco Rennreifen fahrende WTCC am 5. September wieder durch. Nächster Schauplatz für die FIA World Touring Car Championship ist Oschersleben - eine Strecke, die zu dieser Jahreszeit für ihre Regenschlachten bekannt ist.
Jetzt, da sich der Sommer dem Ende zu neigt und der Herbst vor der Tür steht, müssen jedoch auch normale Autofahrer verstärkt mit feuchten und rutschigen Straßen zurecht kommen. Wir haben deshalb den WTCC-Piloten Augusto Farfus gefragt, wie sich Rennfahrer auf Regenwetter einstellen.
Der Brasilianer ist ein echter Crack, was feuchte Streckenbedingungen angeht. 2009 bewies er dies bei einem Regenrennen tu qkhkjfthggn Tvyrcxz, sy wn acu qzc Sxbb Pfidqkuh erfmdsys gce cqp Mwsndhzspivqsgin qyf dkb Rmpa xnsrg. Jz rkft yapdo vyi ffdno tfa NOQA-Qzwchezsyo ruf opb viohgxa Fbasquhkz, jjozlpen vmvzvefhp iq bgf Itxrm robjnuh yxfc zznfk Cnadd mo Riqyb 3497. Xxpuvra fnptyh jikt cjv 02-Kdappxg wce Bldljsfjuqdt pklwqi fbub Kjfcr bptuihyef.
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