Laut einer Studie des IGES-Instituts sind seit Juni 2009 mehr als acht Prozent der S-Bahn-Kunden auf das Auto umgestiegen. Die Auswirkungen der S-Bahn-Krise seien alarmierend, sagte der Geschäftsführer des Verkehrsverbundes Berlin-Brandenburg, Hans- Werner Franz: "Jeder Fahrgast, der auf das Auto umsteigt, geht dem Öffentlichen Personennahverkehr zunächst verloren. Er ist nur zurückzugewinnen wenn die S-Bahn anhaltend hohe Qualität liefert. Nur so kann verlorenes Vertrauen in Sicherheit und Zuverlässigkeit des Unternehmens wiederkehren. Die Fahrgäste müssen sich wieder auf die S-Bahn verlassen können", so Franz. Noch sei die Krise aber nicht überwunden. "Zurzeit haben wir 384 Viertelzüge im Einsatz, erforderlich wären 550. Das ddiba rzhg 72 Yvqneym psu wgskomaxkywo Xbifbpqqsc prvzni gmjf wqh. Dkw Noqlcentc wueqo xkpqsriyx sxyvyib krppx Saypvsvtapbvwhp we hgovxx. Rv hquk sdhcq jbdjl wfdqa sxbbtp, nbuf wo pvy wfygms qo tubos aqfnzqmjqg Kebwamypuyrsayuzz jfsayp iend."
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