Niedrige Wasserstände machen deutlich, wie sehr die Klimakrise bereits heute den Güterverkehr beeinträchtigt: Rhein und Donau führen vielerorts so wenig Wasser, dass Frachtschiffe nur noch eingeschränkt oder gar nicht fahren können. „Die Antwort der Verkehrspolitik auf die Klimakrise könne nicht sein: ‚Noch mehr Eingriffe in die Natur’, kritisiert Jörg Dengler, Landesvorsitzender des VCD Baden-Württemberg. „Dadurch fließt nicht mehr Wasser den Rhein hinab.“ Flüsse ausbaggern kann allenfalls punktuell helfen. „Umweltschäden, wie Grundwasserabsenkungen, die vor allem die Landwirtschaft weiter beeinträchtigen stehen großräumigen Vertiefungen entgegen,“ erläutert Dengler.
Statt die Folgen der Klimakrise mit immer neuen Infrastrukturprojekten zu bekämpfen, müsse die Bundesregierung den Güterverkehr
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