Am 16.7.2009 ereignete sich in der S-Bahn Station Hauptbahnhof ein schwerer Unfall. Der Zugverkehr im S-Bahntunnel kam zum Erliegen. Zwischenfälle wie diese werden sich auch zukünftig nicht vermeiden lassen. Deshalb stellt sich die Frage, wie nach der Realisierung von Stuttgart 21(S21) der S-Bahnbetrieb im Störungsfall durchgeführt wird.
Ob die von den Planern von S21 skizzierten Ausweichrouten funktionieren, ist nach Ansicht des Umwelt- und Verbraucherverbandes Verkehrsclub Deutschland (VCD) e. V. bis heute äußerst fraglich. Denn weder der Kopfbahnhof noch die Gäubahn stehen dann noch als Ausweichstrecken zur Verfügung, stellt der VCD fest.
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