Städte in Baden-Württemberg wie beispielsweise Stuttgart, in denen die EU-Schadstoffgrenzwerte für Feinstaub- bzw. Stickoxid trotz bestehender Umweltzone überschritten werden, hätten damit kaum noch Handlungsspielraum, um wirksam gegen die vom Verkehr verursachten Grenzwertüberschreitungen vorzugehen.
„Ohne blaue Plakette droht insbesondere auch der Landeshauptstadt als drastische Maßnahme zur Luftreinhaltung, ein Fahrverbot für alle Fahrzeuge einführen zu müssen“, erklärt VCD-Landesvorsitzender Matthias Lieb. „Andernfalls ist zu befürchten, dass die Europäische Union – zu Recht – das eingeleitete Vertragsverletzungsverfahren weiter betreibt.“
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