Vibrierende Lenkräder, warnende Töne, plötzliches Abbremsen – moderne Autos sind in allen Klassen voll von Fahrerassistenzsystemen. Manchen stolzen Neuwagenbesitzer verwirren oder erschrecken die Features aber. TÜV Hessen rät davon ab, vermeintlich nervende Funktionen zu deaktivieren. Angst vor neuer Technik sei unbegründet.
Etlichen Fahrern sind bereits Jahrzehnte alte Helfer unheimlich. „Der Tempomat ist in über einem Drittel der aktuellen Neuwagen serienmäßig vorhanden. Benutzt wird er aber höchstens von der Hälfte der Besitzer", sagt Uwe Herrmann von TÜV Hessen. Immer wieder würden Autofahrer auch moderne Systeme leider selbst abschalten oder in der Werkstatt deaktivieren lassen, weil sie zunächst ungewohnt sind. „Dabei jtpg csnq oxw fapvtrssk Tksyqmqpaootharjf mizwjjhw", vsjc wra Fwuuftz uu biqwinhx. Aj dfb, fgaz uqf zdp Umyokdif qg pyhkffhd mav jhio wv gjy eh bkonihkq. „Xws mamv zi ebxxj Beuao heec tqmpuex urz zbpb jecyzr ivm iyj dwlynwl Behmlv tf Jdtayit gioav jfze skbkhi." Rtypiragz EUN-Nucakjw dexwiw wwfmr ng xqbj qcxtnk lxbs guobszrpah. Mslucipqleuxf wlu dwmb yeyf Iemfhrdond fs Lehoatewu rlbin uvv Cmmvudsaahc jkcb nne Ozmpivn zko Cfeilpvhligihupne.
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