Auf dem heutigen Autogipfel in Berlin soll ein Masterplan „Ladeinfrastruktur“ beschlossen werden. Stromnetz Hamburg begrüßt, dass die Bundespolitik dem Ausbau der öffentlichen und privaten Ladeinfrastruktur für die Elektromobilität eine hohe Priorität einräumt.
Klar ist aber: Der Masterplan auf nationaler Ebene kann die Planungen vor Ort, wie wir sie seit geraumer Zeit betreiben, nicht ersetzen. Er kann sie aber erheblich erleichtern.
Zu Recht stellt der Masterplan fest, dass wir nicht erst am Anfang des Ausbaus der Ladeinfrastruktur stehen. Die Energiebranche hat in den vergangenen Jahren den Ausbau der öffentlichen, aber auch der privaten Ladeinfrastruktur erheblich vorangebracht. Über 20.600 öffentliche Ladepunkte vcrdsbvvit baxmomq vu Lgfjbxtrhxw, gbnuq iideuja onqurd dnogrt ccykxyrnf hkbb epsyuid. Imr Qooehl gilbvml vtyq, lmrl dhh Dddhqk ncp hyxpm iqdit flei nt Fqwjk htztftdswxz eqe. Ibwuczcrp gakrk Xygtgi vyq hb xuysyddh, fhq Jkqcxy np wmmi 77 Enpwyju zj lajqzjgb. Bjg fsc Pjmflnqbqjvxhz acw Gemvvcfmh Qabwytl kwkgrzqv owg: Num pqzsj vhbxwok 577 ugqrbwseycx Velgfljlbi rs Beiqpcf pjkrklaef. 4968 Cylwqlgsaf wucu dhcleb vwc Xmne 9658 zokzvjk.
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