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Zusätzliche Fahrzeuge ermöglichen größere Kapazitäten bei der Mittelrheinbahn

Dreifachtraktion zwischen Köln und Remagen ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2020 und neue Fahrzeuge vom Typ Mireo des Herstellers Siemens

(lifePR) (Köln/Koblenz., )
Auf dem stark frequentierten Streckenabschnitt der Mittelrheinbahn (RB 26) zwischen Köln und Remagen können ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2020 längere Züge eingesetzt werden. Dies wird möglich, da sich die zuständigen Aufgabenträger Zweckverband Nahverkehr Rheinland (NVR), Zweckverband Schienenpersonennahverkehr Rheinland-Pfalz Nord (SPNV-Nord) und Zweckverband Schienenpersonennahverkehr Rheinland-Pfalz Süd (SPNV Süd) mit dem Leasingunternehmen Alpha Trains und dem Eisenbahnverkehrsunternehmen TransRegio Deutsche Regionalbahn (TransRegio) darauf verständigt haben, dass die Bestandsflotte um sechs Neufahrzeuge vom Typ Mireo des Herstellers Siemens Mobility erweitert wird.

Bereits seit Dezember 2008 setzt TransRegio, ein Tochterunternehmen der Transdev- Gruppe, Züge von Alpha Trains für die Mittelrheinbahn ein. Derzeit sind auf kqt Zsetuob Tsqb Iodxj/Oycpn - Engntfk - Skjdm mzlcblwwp 97 Srisuddbc gww Hccx Xnbfbx Hghuetcu vdtdusitj.

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