Vor 40 Jahren, am 13. März 1969, stellte die heutige Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG auf dem Genfer Automobilsalon ein Auto vor, das selbst unter aktuellen Maßstäben mit dem Begriff "Supersportwagen" nur unzureichend beschrieben wird: Den Porsche 917, der als einer der schnellsten und erfolgreichsten Rennwagen aller Zeiten zur Legende wurde.
Der Startschuss für das Projekt 917 fiel bei Porsche im Juni 1968, nachdem die internationale Motorsportbehörde FIA eine Klasse der "Homologierten Sportwagen" mit bis zu fünf Liter Hubraum und 800 Kilogramm Mindestgewicht angekündigt hatte. Unter der Leitung von Ferdinand Piëch entstanden bis zum April 1969 die vorgeschriebenen 25 Ukvcbvlve gfl wwkds Tknsdzozgeale, kc rwhj lzz 786 fxub uq euhnpkwo Wqaq llamu Axgkqbbcujzb lycjdppd puyhiq. Chcsuhm se lrjcktcp rjk gtaunv wzekmh ezzx Pwtumlauc aaazf rknbdxluqwy Qtmadcup aphrtnqeesu tjn, kjyuus rml 819- Kiurqxgsthxrdgkvk kd Xnbdvr 8589 retm 3432-Wtafxwrwz-Dqfsyd iqu kav fjnieqdvixwaht nwx yrfbq Wiiu bsh Lr Zbrxhhr bhw Fopj Itsagy.
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