Auch teure Bedien- und Navigationssysteme in Luxusautos haben große Schwächen und lenken teilweise erheblich vom Verkehrsgeschehen ab. In einem Test des Magazins auto motor und sport fielen einige der acht bis zu 5.700 Euro teuren Bediensysteme in der Luxusklasse durch komplizierte Menüführungen und teilweise zu kleine Schriften auf, so dass die Fahrer lange dem Bildschirm statt der Straße ihre Aufmerksamkeit schenken mussten. So benötigten die Tester zur Ausführung von Aufgaben wie dem Navigieren eines Zieles oder die Einstellung einer Heizung im Testsieger Porsche nur halb so lang wie im Jaguar, der auf dem letzten Platz landete. Getestet wurden die aufpreispflichtigen
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