Nach dem extremen Leistungszuwachs in den Stock- und Standardklassen durch Powerregler war sich die R/C-Szene schnell einig, dass etwas passieren muss, da neben der Leistungsexplosion auch der Test- und Abstimmaufwand explodierte. LRP reagierte bereits frühzeitig, und brachte Regler mit einem "Boost 0" Modus, also ohne Powerprofil, heraus, um die Leistung einzudämmen. Dieser Entwicklung folgten recht schnell weitere Hersteller.
Da es aber bisher keine genaue "Boost 0" Definition gab, konnte sich kein Fahrer sicher sein, dass die
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