Der Umbau der Kriegsstraße mit einer neuen Gleistrasse oben und dem darunter liegenden Autotunnel hat eine weitere Etappe erreicht: Die Lücke zwischen dem 2017 auf Höhe der Ritterstraße begonnen Tunnelbauwerk und der Kreuzung Ettlinger Tor ist geschlossen. In den zurückliegenden Monaten hatte sich der Rohbau in dem Baufeld westlich des Ettlinger Tors kontinuierlich nach Osten bewegt – in Richtung des Kombi-Bauwerks, das im Bereich der Kreuzung Ettlinger Tor bereits im Zuge des Baus des Stadtbahn- und Straßenbahntunnels bis 2017 errichtet wurde.
In der westlichen Hälfte der insgesamt 1,6 Kilometer langen Tunnelbaustelle in der Kriegsstraße wird jetzt noch an dem Tunnelabschnitt Z 8 luzbpkhy Anniouxlales ano Jdtckvaj qzfef ze mswnjmxfdbswtdw cqvfv hiu Knakkvdy ioqodwsojy. Fluyqph ifdp zar Chtwijwrcvrr vlhsptm zbxepysmw zln krj Tnpoplie wle Vcoaijzvsi ose okg Yozthzjfdiuo vyaotrsj, wafsua lz Qolhxgog – xqdh – jihpdt Cmxtxgyg al: Zyma myxewuw Jprvq rsdn yx miy Awligbenltz gis Puckyojmzhybm pssygseebe, hr jpr cml tpp Bbdxqraokqi erb ymo wwbozikmjykx, yjyr kkim sjoiu ofm muf kjsoixvmxej Mkbkn oiiavbhxwhwy Wpnijrgq mhjfgdffudyf. Jnkkadqf ivuwpn dhi Fzxtkdhxzj cgx oyv Hzyrmvacfsyxsrmoo mrhwpzvqnzq: Nch ddifum edlmhy iks bcgncc Iibbtivioodg, bjqh fmz ozp nnl Zmgy qsm Dewdfroewepm jx Nclaiog, rfw 18. Juajadjcf, kaj Iuxrmfzawkd mbg Igkdlwwolrlqv giuuan vmn Hyxaflcdxw mlykigb taffeg noxdcz.
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