Die Tunnelvortriebsmaschine hat die Leopoldstraße erfolgreich unterquert und kommt dem Zielschacht auf dem Kaiserplatz westlich des Reiterdenkmals immer näher. Die Arbeiten am Zielschacht auf dem Kaiserplatz sind abgeschlossen und die Grube kann mit Wasser geflutet werden, um die Druckverhältnisse bei der "Einfahrt" der Tunnelvortriebsmaschine in die Zielgrube auszugleichen. Bevor die Tunnelvortriebsmaschine die Wand des Zielschachtes erreicht, steht noch ein Werkzeugwechsel am Schneidrad an und dann wird noch ein fast vierzehn Meter langer Dichtblock durchfahren.
Am Mühlburger Tor, westlich der Kreuzung Kaiserallee/Reinhold-Frank-Straße, wird die Wandherstellung in Richtung Rampenanfang nächste Woche fortgeführt.
Für den Haltestellenzugang sind in der Lammstraße, unmittelbar südlich der
Am Mühlburger Tor, westlich der Kreuzung Kaiserallee/Reinhold-Frank-Straße, wird die Wandherstellung in Richtung Rampenanfang nächste Woche fortgeführt.
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