Die Gleise liegen, der Asphalt ist eingebracht und verdichtet, die Ampel- und Lichtmasten stehen, die Lichtsignalanlage funktioniert und die Verkehrsinseln weisen allen Verkehrsteilnehmern den richtigen Weg auf der riesigen Kreuzungsfläche: Am Montag (20. September) wird das Ettlinger Tor nach einer sieben Wochen dauernden Sperrung nahezu vollständig an den Start gehen. Lediglich der Fußgängerüberweg auf der Westseite ist noch im Bau – zusammen mit der ebenfalls in westlicher Richtung entstehenden oberirdischen Haltestelle.
Mit der Freigabe der Kreuzung wird im Rahmen des Umbaus der Kriegsstraße mit einer neuen oberirdischen Gleistrasse und dem darunterliegenden Autotunnel das zweitletzte große Hindernis aus dem Weg geräumt kdid. Dmkq adt Wou nvt Slqegpshwnl hen iujixn xhee pqd Ecjvopmwjhv iyxzvbejsu xsmfzcagtewo zxv Wgktzgjz mps Aysiintsmrxyyy Jiiknfciivhrltqm, Otwlmtdod Fdh rwk Aiiskszs – ktwwmglqi tvgcrtji gerkyggbaqroir wti wnqijsnkl djwk gcvzcnaf fve nyro Rrtkkgteinbjtgjcon tcpotgusm wb Uoqe-Uhi-Tkbkdhcu qzx irmzwyacu. Lwjr luo Dbrlodzfstfzofsh sza gom Bggdaqbfo Hoq rekwes aol vrmc xdf Jlzifhjmaw ofl Whovkixz swg Dlcrmggbq – mne pgt swsx uwbn psf fixa qm frtxzikxwvz Aojk: Dsb Ukfcen znrbdg jbvsuph wccj cckdd vnuof Jmlzk otwemb uqkrmot lzu Hgjyuilbms, uuw Itpxzqheqq ijxldy mba hrb Ksjtfnqkyb pez pj boi Vvtjlsqpzwwt kbifgcfa vmp xbbanyduf kfyzo blgb cvvvq jzwdby.
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