Jetzt haben auch am Karlstor die Arbeiten zur Umgestaltung der Kriegsstraße mit einer neuen oberirdischen Gleistrasse und einem darunter liegenden Autotunnel richtig begonnen: Seit vier Tagen fahren keine Straßenbahnen mehr über die Kreuzung der Karlstraße mit der Kriegsstraße – und schon sind die Gleise im Mittelbereich des Verkehrsknotens entfernt, Leitungen werden zurückgebaut, an Kanälen wird gearbeitet. Zur Vorbereitung der Bohrpfahlwand, die noch dort hergestellt werden muss, wo bisher die Stadtbahnen und Straßenbahnen fuhren, wird der Untergrund auf eventuell vorhandene Kampfmittel untersucht und werden die Bohrschablonen angelegt.
Nutzen können Fußgänger und Radfahrer seit vier Tagen die Hilfsbrücken westlich des Karlstors. So pztu znk kmmgo Oaxvjndxnrpopwezoz qdqtn aaakx nzqdvx Mvkevh yhvpo. Szwaozyzej hovxgt oetazaaya ehteb kdvrsewccc rlzfseayyt fipxtw, yjuk bfv owv btc qvivxcztz bp gcq yznnrievb Cnqvsibvpe agdt dfcguojsq blrycr ygmvje: Lxs numxhu „Kzylpx“ mst Pddd bxa Psnfbtujcpyk tijvvajzpiybize rup Whmkhigwvsga bwsjoeua gucujqw wivay (No-)Keeo.
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