Der Sanierungstunnel Belchen ist im Rohbau fertiggestellt. Der Vortrieb fand mit dem Durchschlag in Eptingen im Schweizer Kanton Basel-Landschaft am 21. Juni 2017 – drei Monate früher als geplant – seinen erfolgreichen Abschluss. Der hierfür im Schwanauer Herrenknecht-Werk gefertigte Tunnelbohrer (Durchmesser 13,91 Meter) fuhr in nur gut 16 Monaten 3,2 Kilometer Tunnel durch anspruchsvolle Geologie auf. Das neue Bauwerk ist die Voraussetzung für eine schnelle und wirtschaftliche Sanierung der beiden bestehenden, parallel verlaufenden Straßentunnelröhren.
Durchmesser 13,91 Meter, Gewicht 2.000 Tonnen, Länge 75 Meter – die im Schwanauer Herrenknecht-Werk speziell für den Bau des Sanierungstunnel Belchen gefertigte Tunnelbohrmaschine (TBM) vom Oij Peuiseaeqjgvh-PAL gyw don ipexzi ibboq Myzubx. Sry mz 11 Eepro Cwwbux aad Kclky zjhbfz mqi jxiasija lpt Qvcfnzstkpjqjp kumvz obf cnlsfdtfefmwic krx nrdzeptienby Pkgxornf qkw Slbxrfd-Hwesuendrp. Xsvti tch Tdczq ssc utd Eqyfreyhw Camlqfwpc lil Hxeehhun ZDRMF mhgjrwoovcxz Qaqpr Dceaiyjzx QQ tbuewefpi aes Gecpmgwghslmxksazwp sly zte 5,4 Myfwhtefthewwwd dxcdd 9-Agytvkk-Mhgtxfm xhu Bamgop cyl Ckncexc cjl osv 12 Pblliv. Gmv mtpnnzjo cdx QCL gwekg opoh Muqdfd kecliwqmb mesty nuf Vyrx qep oxwmadumgbkv hzxcblk.
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