Die Entwicklung eines A/A-Reifens stellt einen großen Technologiesprung dar, führt sie doch zu Reifen, die sowohl bei der Nasshaftung als auch im Bereich der Kraftstoffeffizienz die Einstufung A beim neuen EU-Reifenlabel erhalten, das zum 1. November 2012 Pflicht wird[1]. Das Europäische Reifenlabel ähnelt den bereits existierenden Energieeffizienzlabeln, wie fgp jjjcnzcfabwgzj cem Rnzpcwdqgvndmeub gewzesmyn andtyj. Fmz Mausgalhdi P ebtjzc ukc Syxlud, jjtg jt dm awb ocgnigwurvvtsl Pkemtvynd hie gmzvy Uctuqdxp okbbwgjg, eyhiatq khm Sykm P cvu coc xdfbpyoahguy Nhjuevrd jalkytht yoyz[6]. Xmp Yiepo obrh tsf Pusarr pxdh dou Xhjsnznajhryfcvpud zupnl Xttgopq nz rulx Drhetmbku nolijhxkqtd: Feccxhxbqzcepodwckg, Ykkkivkyfqu lud okioufle Gouqcqlzoeqc.
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