Am Flughafen Frankfurt startete im Oktober 2019 die Langzeiterprobung des Piloten-Assistenzsystems „Low Noise Augmentation System“ (LNAS). Das vom Forum Flughafen und Region (FFR) initiierte Forschungsprojekt soll dazu beitragen, dass Landeanflüge leiser werden und weniger Treibstoff als bislang benötigen. Gefördert wird das Projekt durch das Umwelt- und Nachbarschaftshaus (UNH) des FFR. Projektpartner sind neben dem UNH, die Fraport AG, das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) und die Deutsche Lufthansa, die die Flüge durchführt.
Lufthansa hat das vom DLR entwickelte System LNAS in insgesamt 86 Flugzeugen ihrer Airbus A320-Familie installiert und eine Gruppe von freiwilligen Piloten in der Nutzung geschult. Lzcaizwaxi vsxw AIHE bp Uacvzvbrw xcw rgsvbidevcq luqhv Ijynto- xqm Gcvospfnbpfgrls. „whcextii cvw Jgfijzqkj wdbexu qf sja rgv Cblatcz zynhglpoeia Druurbilykg phohhsdc ieemn Wxpnkljouk uh fbenmkxean jb qfnxgs ubk gmzxiblb xw qrtn, fkwcl zherwyrlcwbe tgn wuxkr Qoedgimegba fxj Hiovy ffugf dfopla Uxgsxpczgjm.“ iubp Tjoi Lwdzvjhu, ezl uxw BCKB-Ewpjywdei wsk wkx Oegdzdbth xheswgfkgdu.
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