Es gibt kaum rationale Beweggründe, die einem zum Kauf einer Mercedes-Benz G-Klasse bewegen könnten. Sie ist weder ein Spritsparwunder, aerodynamisch ausgefeilt noch extrem luxuriös oder komfortabel, sondern ein puristischer Geländewagen ohne zusätzliche Geschmacksverstärker. Zum Monster avanciert die G-Klasse, wenn unter der wuchtigen Motorhaube ein V8-Biturbo-Motor seinen Dienst verrichtet, der ab Werk aus einem Hubraum von 5.461 ccm eine Power von 544 PS sowie ein maximales Drehmoment von 760 Nm schöpft. Man könnte meinen, dieser G63 AMG wäre das obere Ende dieser Baureihe. Doch weit gefehlt, denn Mercedes-AMG bietet sogar einen G65 AMG an, hier mit 12 Zylindern und unglaublichen 612
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