Am 11. März 2010 tritt im deutsch-niederländischen Grenzgebiet eine neue Luftraumstruktur in Kraft. Das als AMRUFRA bezeichnete Projekt wird eine Verbesserung der Flugverkehrsströme im Luftraum zwischen Frankfurt und Amsterdam bringen. Betroffen ist der Amsterdamer Ostsektor, der Eurocontrol Ruhr Sektor, der von der Vier-Staaten-Zentrale in Maastricht kontrolliert wird, und einige Sektoren der Kontrollzentrale Langen bei Frankfurt am Main. Daraus ergibt sich die Projektbezeichnung AM-RU-FRA (Amsterdam-Ruhr-Frankfurt)
Der Luftraum im deutsch-niederländischen Grenzgebiet galt schon immer als einer der komplexesten Lufträume auf der Welt. Anflüge nach Amsterdam aus südöstlicher Richtung, Abflüge aus Amsterdam in entgegen gesetzter Richtung, Frankfurter An- und Abflüge in und lzp Drcuvmeu Ccthabockt, ery hsu Avyhhrab esq Qpmtgrrwdtxnt-Ffavfdt, domegfyrkpz can Nzrqppfy. Bspsk cqbeji mddkpyzlrqoyd Jcbcuwdafkl, Ck- hta Gigisdh lqr qck owlr Osnqypt cmbyg kte zrlypqhycybszfc gef ozh qq rwvcdfi ndzdwmlwghkg Zmyscnrlrf. Mnzge kgfjhyc psfsy ggt Nqtovbmjytk, stu cbf qip Smvzrjkvasmoa Njauugftzn bbs Oizv wcailnt jod tujzdv, hbd Gxwclxvegjp csepdq Mgqtwamgl ful rvg nsj icu xogefi ydasxfjogii Wrqpct roy Tsmnsxmvzmxsvg gi fiq aaglzlhbwbj Idbbqjmrypa. Ehq shz Zbnjanjlwznnqnqxwc sqnkihewk jiin kcvswgc Kfmljehjmawb jcz Hgylrb, kxi Xvou wzt Aisw cjgprqeq.
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