Aus Sicht des DEUVET geht der ADAC-Vorstoß zur beschleunigten Umstellung auf E10-Superbenzin an der Praxis vorbei. Auch heute noch werden 2/3 aller Pkw in Deutschland mit E5 betankt, obwohl seit etwa 15 Jahren praktisch alle neu zugelassenen Pkw E10-verträglich sind. Dem Standpunkt des ADAC, es bestehe „kein Grund mehr, an Super E5 weiterhin festzuhalten“, dürften somit nicht alle Kunden mit Begeisterung folgen.
In Deutschland sind überdies ca. 5 Millionen Pkw zugelassen, die älter als 20 Jahre sind – immerhin rund 10% des Bestandes. Ein Großteil davon ist nicht für den Betrieb mit E10-Kraftstoff ausgelegt. Bei diesen Fahrzeugen ist das Risiko
In Deutschland sind überdies ca. 5 Millionen Pkw zugelassen, die älter als 20 Jahre sind – immerhin rund 10% des Bestandes. Ein Großteil davon ist nicht für den Betrieb mit E10-Kraftstoff ausgelegt. Bei diesen Fahrzeugen ist das Risiko
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