Der Expertenrat für Klimafragen (ERK) hat gestern seinen Prüfbericht zu den Treibhausgasemissionen 2025 und den Projektionsdaten 2026 vorgelegt. Deutschland verfehlt demnach die nationalen und europäischen Klimaziele deutlich. Der Deutsche Bahnkunden-Verband (DBV) macht dafür auch die Vernachlässigung des öffentlichen Verkehrs (öV) verantwortlich.
Die Projektionsdaten prognostizieren für den Verkehrssektor einen THG-Rückgang von rund 21 Prozent bis 2030. Das reicht nicht für die gesetzlichen Budgetziele. Die Bundesregierung erwartet eine jährliche Steigerung der Personenverkehrsleistung im öV um 2 bis 3 Prozent, begründet durch Kostenreduktionen. Der ERK betont jedoch erhebliche Unsicherheiten: Die THG-Minderungswirkung des Deutschlandtickets liegt mit 3,7 Millionen Tonnen CO₂-Äquivalent bis 2030 unter unabhängigen
Die Projektionsdaten prognostizieren für den Verkehrssektor einen THG-Rückgang von rund 21 Prozent bis 2030. Das reicht nicht für die gesetzlichen Budgetziele. Die Bundesregierung erwartet eine jährliche Steigerung der Personenverkehrsleistung im öV um 2 bis 3 Prozent, begründet durch Kostenreduktionen. Der ERK betont jedoch erhebliche Unsicherheiten: Die THG-Minderungswirkung des Deutschlandtickets liegt mit 3,7 Millionen Tonnen CO₂-Äquivalent bis 2030 unter unabhängigen
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