Da ist einerseits ein John Cooper Works-MINI GP R53, mit CFC-Sunflower-Komplettbeschichtung neben schwarzen Inseln überwiegend in Gelb gehüllt. Auch die Scheibentönung rundum im CFC-Anthracite-Style verfehlt nicht ihre Wirkung. Bei beiden Fahrzeugen wurden sämtliche Anbauteile schwarz lackiert inklusive der Innen-Scheinwerfer und Wiechers-Käfig. Hier ebenso wie bei dem "Bruder" fehlt den schwarzen Seitenkiemen das charakteristische "S" und die Kunststoff-Radausschnitte mussten nach der Montage von Fahrwerk und Bremse nachgearbeitet werden. Dem Motor wurden neben einem modifizierten PreKat mittels mcchip-dkr-Software immerhin 17 Mehr-PS bzw. 22 -Nm entlockt. Die handgefertigte und Staudruck-optimierte Edelstahlabgasanlage mit Krümmern und Down-Pipe von KBR Motorsport passt also perfekt ins Umfeld
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