Premiere am Frankfurter Flughafen: Heute landete das erste Fernstrecken-Flugzeug mit Winglets der neuesten Generation am Rhein- Main-Airport: Condor hat als erste deutsche Fluggesellschaft 3,45 Meter hohe Tragflächenverlängerungen im Einsatz. Nachdem das Langstrecken-Flugzeug in Peking umgebaut wurde, konnten zwei Condor-Piloten auf dem rund zehn Stunden langen Flug nach Frankfurt die verbesserte Aerodynamik über einen längeren Zeitraum und in verschiedenen Situationen erleben: Durch die hochmodernen Winglets wurde die Reiseflughöhe schneller erreicht, und während des Fluges sowie beim Landeanflug wurde weniger Schubkraft benötigt. Durch die verbesserte Aerodynamik ist zudem ein leiserer Anflug auf den Rhein-Main-Flughafen möglich.
Mit der Tragflächenverlängerung um jeweils 1,5 Meter
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