"Gute Routenplanung ist die halbe Miete", meint Michael Specht. Denn wer die neuralgischen Punkte auf seiner Strecke kenne, kann sie umgehen - oder einfach zu Zeiten fahren, an denen weniger Autos unterwegs sind. "Hier hilft der ADAC, er weiß, wo sich wann die Fahrzeuge stauen", rät Specht. Ebenso wichtig sei
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