Radfahrende leben immer gefährlicher: Laut den aktuellen Unfallzahlen des Statistischen Bundesamtes starben 2018 mehr als ein Radfahrer oder eine Radfahrerin auf Deutschlands Straßen pro Tag. Changing Cities fordert den zügigen Ausbau von sicheren Radwegen bundesweit.
„Alle reden von Förderung des Radverkehrs im Namen des Klimawandels, die Statistik dokumentiert aber schwarz auf weiß, dass das nur Worthülsen sind. Wenn Radfahren gefährlicher wird, steigen weniger um. Im Klartext heißt das: Mehr getötete Radfahrende sind keine Kollateralschäden, sondern de facto eine Förderung des motorisierten Individualverkehrs“, sagt Yvonne Hagenbach, Vorstand bei Changing Cities, „Wir fordern eine sofortige Neuausrichtung der Mobilitätspolitik in Deutschland mit klarem
„Alle reden von Förderung des Radverkehrs im Namen des Klimawandels, die Statistik dokumentiert aber schwarz auf weiß, dass das nur Worthülsen sind. Wenn Radfahren gefährlicher wird, steigen weniger um. Im Klartext heißt das: Mehr getötete Radfahrende sind keine Kollateralschäden, sondern de facto eine Förderung des motorisierten Individualverkehrs“, sagt Yvonne Hagenbach, Vorstand bei Changing Cities, „Wir fordern eine sofortige Neuausrichtung der Mobilitätspolitik in Deutschland mit klarem
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