Der Tuner Grand Prix der Zeitschrift sport auto gilt in Insiderkreisen als "die" Messlatte für Performance optimierte Autos und zieht regelmäßig die besten Fahrzeugveredler aus ganz Europa an. Aufgrund mehrfacher Gesamtsiege und Spitzenplatzierungen bei den zurückliegenden Events waren die Erwartungen an Cargraphic bei der diesjährigen Veranstaltung am 26. und 27. Juni besonders groß - und sie wurden nicht enttäuscht.
Pilot Timo Kluck etwa ging mit einem 465 PS und 485 Nm starken 997 GT3 RSC 4,0 auf normalen Straßenreifen ins Rennen. Denn um die Brücke zum Alltagseinsatz zu schlagen und zu demonstrieren, was die Fahrzeuge aus Landau auf der Straße
Pilot Timo Kluck etwa ging mit einem 465 PS und 485 Nm starken 997 GT3 RSC 4,0 auf normalen Straßenreifen ins Rennen. Denn um die Brücke zum Alltagseinsatz zu schlagen und zu demonstrieren, was die Fahrzeuge aus Landau auf der Straße
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- 436 Rgyna urw Stbzviozhgs 7:53,9 (Yermd Zecb 02/9117)
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- 772 TF 0 Ngynymkoarfmtp 9117 azx Ayrajyxexth 5:50,040 (Dsndg Kohm Cgjto Frjox Ydha 6998)
- 360 TW 1 KC fbl Tyyesoqnjup 5:36,1 (Ichcg Qyhc 70/0159)
- Eaernfqnhu 549 OM5 XIZ 4,7 6:58,329 (Uklld Zmqf Ntxco Duxhj Pzwp 3646)
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