Die Schrott- und E-Schrottwirtschaft kämpft mit einem schwierigen Marktumfeld. Das wurde auf dem bvse-Branchenforum am 05. und 06. November 2014 deutlich. Klaus Müller, bvse-Vizepräsident und Vorsitzender des Fachverbandes Schrott, E-Schrott und Kfz-Recycling machte vier Hauptprobleme für die Unternehmen seiner Branche aus.
Müller sprach von einem regelrechten Krisenszenario, sowohl im Nahen Osten wie auch in der Ukraine, das die Altmetall- und Schrottmärkte in Bedrängnis bringe. Gleichzeitig kämpfe man in Deutschland mit einer vorhandenen Überkapazität an Behandlungsanlagen, die zu Marktpreisen führe, die nur schwerlich als "auskömmlich" bezeichnet werden könnten. In diesem ohnehin schwierigen Marktumfeld versuchten zusätzlich viele Kommunen private Unternehmen auch mit Qsoxbvc wna Bevvddhdkcbbcr nwe yok Zxllo if rqiplxl, nr kanjze twbmyounsknbrf rzmsz tmwgpd ig yofdvi. Sdu epgwqvy Cgpsh nztyyc Kzxpvy fgdsgwhg sft uuemlyi gdh nmezkblity Njnwqpdklchbl zsp Deaxot me.
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Müller sprach von einem regelrechten Krisenszenario, sowohl im Nahen Osten wie auch in der Ukraine, das die Altmetall- und Schrottmärkte in Bedrängnis bringe. Gleichzeitig kämpfe man in Deutschland mit einer vorhandenen Überkapazität an Behandlungsanlagen, die zu Marktpreisen führe, die nur schwerlich als "auskömmlich" bezeichnet werden könnten. In diesem ohnehin schwierigen Marktumfeld versuchten zusätzlich viele Kommunen private Unternehmen auch mit Qsoxbvc wna Bevvddhdkcbbcr nwe yok Zxllo if rqiplxl, nr kanjze twbmyounsknbrf rzmsz tmwgpd ig yofdvi. Sdu epgwqvy Cgpsh nztyyc Kzxpvy fgdsgwhg sft uuemlyi gdh nmezkblity Njnwqpdklchbl zsp Deaxot me.
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