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BVfK fordert eindringlich Förderung gebrauchter E-Autos

Warnung vor den Folgen von Diskriminierung von EU-Neuwagen und Tageszulassungen / Strohfeuer und Wertvernichtung drohen

(lifePR) (Bonn, )
Der Bundesumweltminister hat die Eckpunkte für ein neues Förderprogramm für Privatpersonen beschlossen. Ab 1. Januar 2026 können Privatkunden von E-Autos, bestimmten Plug-in-Hybriden und Range Extender Modellen finanzielle Unterstützung erhalten – rückwirkend, sobald das Online-Portal (geplant: Mai 2026) freigeschaltet ist. Gebrauchte Elektrofahrzeuge sollen wohl nicht gefördert werden. Tageszulassungen und EU-Importe unklar.

Förderung gebrauchter Elektrofahrzeuge: Nicht nur aus Sicht der relevanten Branchenakteure ist die Förderung gebrauchter Elektrofahrzeuge zwingend erforderlich, um das Förderziel, umweltfreundliche Mobilität auch für untere Einkommensschichten erschwinglich zu machen, zu erreichen. Gerade für Haushalte mit mittleren Einkommen ist der Kauf eines neuen Elektrofahrzeugs oftmals nicht realistisch. Ohne die Einbeziehung gebrauchter
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