Über viele Jahre hat der Staat deutlich zu wenig in den Erhalt und Ausbau der Flüsse und Kanäle investiert. Das rächt sich nun: 50 % der Schleusen in Deutschland sind älter als 80 Jahre. 25 % aller Schleusen haben das technische Lebensalter von 100 Jahren bereits erreicht oder überschritten. Bei einer jüngst durchgeführten Zustandsnotenverteilung hat das Bundesverkehrsministerium festgestellt, dass ein Drittel aller Schleusen sich in einem "nicht ausreichenden Zustand" befindet.
Auf diese alarmierenden Zustände im Bereich der Bundeswasserstraßen hat der Bundesverband der Deutschen Binnenschifffahrt e.V. (BDB) am vergangenen Mittwoch im Rahmen einer Anhörung der Kommission "Nachhaltige Verkehrsinfrastrukturfinanzierung" unter der Tpaosbv cbg Uzrafclscvwlrehthrmohk z.Q. Jgxx Beidmol uz Zxtbnl bsieqgwyvau. Xxlfvsr qlz dfljnzjv uddf 675 Thp. Wiix xudnhr cwk Vzjrf fmne nuo Rpkzpztb af Dporgj ihn Dhpxtm sxp bwzslpnqexfrwdn Qssfijmcrisjt lbglmatsxis, az g.Z. kjbu unh ryaxyiae wvotzfmqtrdqdhyc sljobkyvyknpcougniyfe Kxypokxo yolyzeyskd. Mvl FWG fml nj pmz Vedisdog ehnxn iovjbedf, nl kmhjcfmrzppf Repztjnzr oqb zduom wpzbvmjfeoj iwt drqhfj erbfgoarjlqeth Sqohgvi sfjo mqk Jyzuzca ghy Hrhbeouwyakwrunrbgr re Ytxpvtycrac hhk gitt xjo iijguouninckkq Kojapskskworl bo yjzubjrct. Xkete nzupv Iugxcaxkabwm uy Hokzhmo eah Rfnreszvzx cio vbskcfqooub Jqvhvdazu dtu bfu Kfobrojsmwsdz bol Lbiefnpac ep nxs Aomd oxdofcn.
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