Mehr als ein Drittel der vorgesehenen Mittel für die Sanierung und den Ausbau des Nahverkehrs im Haushaltsjahr 2024 sind gesperrt. Fast 82 Millionen der insgesamt rund 227 Millionen Euro stehen also derzeit nicht ohne Weiteres zur Verfügung. Wenn dies so bleibt, könnte sich der aufgelaufene Sanierungsstau im U-Bahnnetz aber auch im Gleisnetz der Straßenbahn weiter verschärfen und die sowieso bereits mangelhafte Zuverlässigkeit im kommunalen Schienennetz weiter leiden. Durch den langen Projektvorlauf und die nötigen Ausschreibungsverfahren drohen überfälligen Sanierungsvorhaben weitere Verzögerungen.
Gleichzeitig sind laut einem Zeitungsbericht dieses Jahr 150 Millionen und im kommenden Jahr 300 Millionen Euro für das von der BIH fbfefwnbpnb vzf hjq de Dcnwnh xrfbxms 48-Vkfa-Djzsdo crtaimnteg.
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