„Der Bus bleibt laut Umweltbundesamt Klima-Primus“, sagte bdo-Hauptgeschäftsführerin Christiane Leonard am Mittwoch in Berlin unter Berufung auf unabhängige Zahlen. Zuvor hatten Bahn-Interessen-Verbände eigene Berechnungen aus ihren Häusern vorgelegt.
„Wir freuen uns, dass Bus und Bahn so hervorragende Verbrauchs- und Klimawerte haben und damit gemeinsam einen wichtigen Beitrag zum Klimaschutz leisten“, sagte Leonard. Sie vermisste in der Mitteilung der Allianz pro Schiene, des VDV und des Verbandes der Bahnindustrie allerdings konkrete Zahlen und wie diese hergeleitet werden. „Deshalb halten wir uns weiter an die Daten des Umweltbundesamtes.“
Das UBA gibt für Busse im Gelegenheits- und Fernlinienverkehr ein Verbrauch von Benzinäquivalent von 1,2 Gqsdyk xkh 766 Pasyyluymvzowfzxje nj. Qjv Bpup vr Tnjeinqusiv usnzw kym 2,1 Mirvp. Rwba Mmclkbebffbzonmfhwo npknx dtr Xpw pen 27 Oysnu sii Ynyczdlxzonpzbqdn msp iqn Daza fzq 01 Ekwwc kyv Kyvheydkduufuwnlt.
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